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原标题：高价值高产物力车型都集披露（引题）

重庆汽车产业由“量变”转向“质变”（主题）

不为人知的角落，这件“街拍同款”已经月销3000+，成为了这家小众服装店内的top1爆款。

重庆日报记者 白麟

12月26日，赛力斯与华为相助的全景聪慧旗舰SUV AITO问界M9认真发布。这款车不仅是汽车业界最前沿科技和最新制造本领的集大成者，也再次栽培了外界对“重庆造”汽车的不雅感。

12月26日，AITO授权用户中心，不少奢侈者前来陆续了解AITO问界M9。本组图片由记者 张锦辉 摄/视觉重庆

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几天前，国度统计局也发布了最新数据，本年1—11月重庆汽车产量达到207.42万辆，同比增长10%，排行世界第二。

往时十多年，重庆汽车产量在世界的排行多有转念，如今重庆再次置身世界前哨，业内更为热心的是激动腹地产业发展的具体旅途，毕竟通过中低端产物“冲量”，在现今的汽车产业形貌下已难以捏续。

重庆汽车产业本年以来阐发亮眼，背后是否真有“新能源”加捏？从AITO问界M9的横空出世，再相干重庆主要车企本年以来的阐发，不错看到重庆汽车产业正由“量变”转向“质变”。

高端车价钱冲到五六十万元

本年下半年启动，赛力斯汽车与华为联结打算的AITO问界系列产物启动捏续热销。11月赛力斯新能源汽车销量达23834辆，同比增长104.39%；其中，赛力斯品牌销量为20318辆，同比增长145.92%，双双创下新高。

长安汽车也依旧过劲，11月旗下自主品牌新能源汽车销量超5万辆，同比增长52.73%。

一位名声在外的足球明星因为在皇冠体育上下了赌注而引起轩然大波，不少人开始对他产生了质疑。

记者从市经信委了解到，重庆11月的新能源汽车产量同比增长跳跃100%，也远超同时腹地汽车总产量的同比增长幅度。

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市经信委相干负责东说念主暗示，2023年以来，重庆全市新能源汽车对全市汽车产业增长孝敬率已达到85%。

“重庆汽车近期亮眼阐发的背后，彰着是受高端车型，格外是高端智能网联新能源车型的拉动。”重庆市汽车生意协会相干东说念主士说，大量高价值、高产物力的“重庆造”车型在本年都集披露，强度和频率跳跃了以往任何一个时间。

记者梳理本年以来推出的“重庆造”新能源热销车型，发现基本都是中高端车，举例长安旗下深蓝S7车型，价钱在15万至22万元之间，阿维塔11鸿蒙版和阿维塔12价钱则位于三四十万元区间。赛力斯AITO问界M5智驾版、AITO问界新M7价钱掩饰25万到40万元。AITO问界M9更是将价钱推到五六十万元之上。

新旅途让“重庆造”汽车受追捧

在业内东说念主士看来，重庆汽车产业的上述变化，背后辞退着真切的价值逻辑。

12月16日，在重庆外洋东说念主才交流大会的专场手脚中，中国工程院院士、重庆西部科学城智能网联汽车革命中心首席科学家李克强一口说念破地指出，汽车工业迎来4.0时期，新一代汽车将体现出能源低碳化、能源电动化、车身智能化、交通网联化的特色，原有的汽车开采样式、坐蓐样式和生态都会发生更正。

中国电动汽车百东说念主会副理事长董扬则以为，如今东说念主们关于汽车的“品性不雅”发生了变化，从以质地为主发展到了以体验为主。“往时发布一辆新车，列20项新本领，用户能使用一到两项就了不得了，每一辆车还带很厚一册证实书，也没东说念主把它看完。这是不成的，车企必须奏凯面向用户、搞清亮用户有什么需求，况兼要让用户充分用好新本领。”

“一是要‘迭变’，面向智能网联和新能源地方，起劲研发新本领；二是要‘面临’，接近用户的需求，贬低与用户的距离，贬低交流资本。”长安汽车相干负责东说念主暗示。

细不雅长安、赛力斯等重庆车企本年新推出的开阔产物，能发现它们都辞退着上述理念。

以问界M9为例，通过罗致革命的猫头鹰增强转向本领，使一个5.2米长的“大家伙”转弯半径比中型轿车还小。此外，该车型还具备双灯260万像素概述化照明，远光灯照到对面车辆时会自动留出一块暗区，既不影响对向车，又能保捏远光。

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商场不雅察东说念主士曲云超以为，上述本领和功能有一些针对性管制了用户的痛点，有一些则是为用户开拓了真谛或沉静的新体验。本年以来，“重庆造”汽车受迎接的经由讲解了这条旅途的告捷。

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迈向全球一流还需“一步一个脚印”

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新的一年，重庆汽车产业如何锚定新的发展坐标？“全球汽车产业形貌正发生着颠覆性的变化。”长安汽车董事长朱华荣说，从还是的泰西日德韩中六分天地，到今天的中国品牌坐拥半壁山河，中国品牌在造型、新能源、智能化方面的上风引颈全球，领域上风进一步突显，换说念竞争上风愈加彰着。

但这也带来一系列新问题——

如，将来中国汽车产业发展，将无法再通过模仿学习外界来激动。又如，整车、零部件单干的领域重构，新能源汽车电板从紧缺马上调理为产能多余。

要管制好这些问题，智力迈向全球一流，路只好我方“一步一个脚印”走出来。朱华荣以为，要通过加速产物和产能的布局、强化品牌建造的布局、加强营销办事布局、加速完善商场的布局、加强组织东说念主才的布局“五步走”，来搪塞行业赛说念调理弱点期的各式挑战。

赛力斯汽车董事长（独创东说念主）张兴海则暗示，腹地当今正处于发展新能源智能网联汽车的最佳时机。供应链强智力复古整车企业强，行业要进一步扩翻灵通相助，让专科的东说念主作念专科的事，智力打造出得志用户需求的优质产物。

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市经信委相干东说念主士暗示，重庆力求到2025年基本变成智能网联新能源汽车产业重生态，到2030年建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，产业领域达到全球一活水平。

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为此，重庆将捏续壮大产业领域，加速激动新名目建成投产、新产物投放上量、新品牌发展壮大，聚力打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群；坚捏整零协同，扩充紧要名目招商引资、要点企业培育栽培、传统企业转型升级，激动智能网联新能源汽车补链强链延链；加强充储泊、车路云基础圭表一体化布局，激动能源网、交通网、信息网三网会通开云在线，起劲变成遗弃超前、布局合理、智能高效的充换电办事体系；加速现存说念路的网联化更正，打造世界最具特色、最为丰富的车路协同体验场景。